也许是高沙最生猛的城镇规划

引自百度高沙吧网友高沙一员文章《也许是高沙最好的城镇规划》
http://tieba.baidu.com/p/2675002422

一、城镇中轴线：云峰路由邮局那里继续往北延伸，甚至可以一直到竹市镇城区，与320国道垂直相交，自身也成为新增的356国道一部分；往南跨蓼水河笔直通高荆路洞新高速公路高架桥。在高沙城区就有三四里路，命名为云峰大道，其他城区道路或与它平行或垂直相交。

二、东西向大道设想之一：将高武路（南京西路）、株木山路、高黄路（东旭路）连为一体，命名为高沙大道（或南京大道，因高沙历史上被称为小南京），向东延伸到青猫桥，向西延伸到自来水厂或水南桥，全长达六七里，蔚为壮观，那样货真价实的高沙市雏形就呼之欲出了。

三，将洞新高速高沙互通与怀邵衡铁路洞口北站连接为南北纵向大道，为我县新增的241国道一部分，命名为高沙大道，在蓼水河上架新高沙大桥。高沙大道与云峰大道为平行南北纵向大道，一级公路标准建设，加快县城，高沙，竹市三地融城，腹地达一两百平方公里，有四个高速出口，一火车站（这种格局湖南省各县市可能独一无二），争取在高沙边缘再争取设一相当规模火车站，做大城市规模，那样今后城际铁路也必从我们这边走。本县大镇基本贴一起，这是我们相较于其他县市城镇化布局的极大优势，一定要倍加珍惜和发挥利用好！！！切记！！！

四、高沙地势平坦，又地处北半球，今后要彻底改变依照公路来建房建城的习惯和落后作法，要严格按高沙镇总体规划来规划指导修路，建街和造房。街道基本按东西横向，南北纵向来建设，符合中国传统坐北朝南的建筑思路。之前我们按高竹路（纵向），高武路（东西横向）走时还可以，到了环城路（金光大道）东北—西南走向就让人看了大跌眼镜，人为斧凿生硬勾划痕迹太明显，以至于很多地点今后搞红绿灯都蛮为难。所有的国道，省道，县道过高沙城区都要按东西横向，南北纵向走才对。