首发邵阳市十三五规划：打造立体交通网络体系（多图）

         第九章  打造立体交通网络体系

加快推进铁路、公路、机场、内河航运及综合交通枢纽建设，形成以高速铁路、高速公路为主骨架，国省道为主干线，县乡公路等为支线，干支相连、衔接顺畅、城乡通达、安全高效的立体综合交通网，将邵阳打造成为国家区域性综合交通枢纽。

第一节  加快推进铁路网建设

加快推进快速铁路、城际铁路和资源开发性铁路建设，加强线路改造升级，形成区域快速客运网和重载货运网，尽快形成“三纵三横一连”的格局。三纵：洛湛铁路、呼和浩特至南宁高铁、长邵城际铁路；三横：长昆客运专线、怀邵衡铁路、兴永郴赣铁路；一连：邵冷铁路。

加快铁路建设步伐。加快推进怀邵衡铁路建设，争取2017年、确保2018年建成通车，并逐步提升客货运能力。争取规划中的呼和浩特－南宁高速铁路邵阳至永州段工程建设，形成高铁“十字架”；争取开工建设兴永郴赣铁路，努力完成“县县通铁路”目标；规划建设邵阳至长沙城际铁路，并向西预留延伸至隆回、武冈空间。继续争取张家界至崀山至桂林铁路纳入国家铁路建设中长期规划未来调整方案。完成邵阳城市轨道交通研究论证。“十三五”时期完成铁路投资573.3亿元，到2020年铁路通车里程达300公里以上。

完善铁路枢纽配套。加快完成邵阳火车站扩改工程，站房面积达3.2万平方米，建成服务功能齐全、配套设施完善的现代化高铁站。加快推进邵阳北站高铁新城建设，打造成集商贸物流、生态宜居、休闲旅游为一体的新城镇。搬迁改造火车北货运站，加快建成占地1000亩的邵阳东货运站，打造成具备集装箱业务功能年吞吐量达千万吨的现代化铁路物流货场。争取邵阳始发旅客列车整备所建设和邵阳火车站行政机构升级。加快建设完成邵东站、岩口铺站、隆回站、洞口站等铁路站场，配套开发站场新城，提升高铁辐射效益。

提升铁路通达能力。进一步提升洛湛铁路既有线路运能，争取增加至北京、上海、广州、深圳等全国重点城市的列车班次，增开邵阳作为始发站的动车车次。做好怀邵衡铁路开行动车工作，增开至全国的客货班次。解决铁路出行车次少、购票难、转车难的问题，提升邵阳铁路交通枢纽地位。

图1 “十三五”时期邵阳市铁路网规划示意图

第二节  提升完善公路基础网络

加快推进高速公路建设。尽早实现“三纵三横两连”的格局。三纵：二广高速、呼北高速、洞溆及城龙高速；三横：沪昆高速、邵衡高速、武靖及新永高速；两连：新白高速、邵坪及白仓至仙槎桥高速。

“十三五”期间，建成武冈至靖州高速公路（S86、S91）、新宁至白仓高速公路（S85）、呼北高速新化至武冈段（G59）、城步至龙胜高速公路邵阳段（S91）。争取开工建设新宁至永州高速公路（S90）。推进沪昆高速复线娄底至邵阳段、洞口至溆浦高速公路、白仓至仙搓桥、邵阳至金石桥高速公路等项目前期工作。进一步提升高速公路覆盖广度和服务能力。“十三五”期间，规划建设高速公路项目7个，建设里程446公里，总投资393.42亿元，完成投资187.9亿元。到2020年，我市高速公路通车总里程达到667公里，建成东部城镇群和西部生态圈半小时交通圈，基本形成覆盖全市的高速公路骨架网络。

加大国省干线公路建设力度。加大国省干线提质升级改造，形成“三环三横三纵”的干线公路网络。建成东部城镇群、西部生态圈交通网络体系。重点推进G241、G320、G356、G207及S218、S223、S238、S246、S258等公路部分路段新建、改扩建项目，建成中心城市三环线、新宁至城步干线、长安营至黄桑干线，提升干线公路的技术等级、服务能力和水平，加快推进与高速公路出入口、重要开发区、旅游景区及机场、铁路车站、内河港口等重要交通枢纽的公路联络线建设。推进连接邵阳外围高速环城通道路网建设，打通市区外围安邵、衡邵、邵坪高速环城通道。加大公路养护投入，国省道定期实施大中修，保障公路改造投资效益，保障通行安全。“十三五”期间，建设国省干线里程1166公里，其中续建里程273公里，新开工里程893公里，危桥改造17座。

全面提高农村公路网规模和质量。进一步提升农村公路通达深度和通畅水平。继续加强通乡通村公路建设，实施农村公路联网工程，提升农村公路通畅、通达水平。“十三五”期间完成投资51.75亿元，改造路网加宽及窄路加宽8500公里，渡改桥（含新建桥梁）50座、危桥改造300座。到2020年，全市行政村客运班线通达率达到100%，基本形成便捷、畅通、安全、和谐的农村公路交通体系。

图2 “十三五”时期邵阳市高速公路网规划示意图

第三节  加快推进机场建设

加快机场规划建设。形成“一东一西”两支线机场的格局。加快建成武冈机场，争取开通至长沙及国内重点城市航线，提升运营能力，建设空港新城，提高管理水平和经营效益。同步建设机场快速路等配套工程，开通辐射周边市县的机场班线、通达重点旅游景区的旅游班线，提高机场服务腹地范围，带动西部地区旅游经济发展。

加快推进邵东军民两用4C级支线机场前期工作，力争“十三五”开工建设。开展邵阳至邵东机场轻轨前期研究，完成邵阳至邵东机场快速路建设，发挥邵东机场对东部城镇群发展的辐射带动作用。

加快通用机场建设步伐。建成武冈和新宁崀山通用机场，启动邵东通用机场，规划隆回通用机场，推进城步南山、绥宁黄桑、洞口罗溪、新邵白水洞等通用机场停靠点建设。

图3 “十三五”时期邵阳市机场布局示意图

第四节  积极发展内河水运

如此，途经我镇的S91将成溆浦-洞口-武冈-城步-广西桂林龙胜的高速公路编号，有望成为湖南省高速公路第8纵。而原先的洞新高速公路武冈至新宁段将成为呼北国家级高速公路（编号为G59）的一部分。

挺！！！

要致富，先修路。一点也没错！