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怀化，为何被二条重量级高铁抛弃？ 最近几天，怀化的很多网友很揪心，因为，终极版的全国高铁中长期规划7月20日终于出台了，怀化小伙伴们期待已久的南北向高铁没有怀化的菜。 怀化做为一座“火车拖来的城市”，由于沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路三条铁路在怀化市区交汇，使怀化这个原本3000多人的小镇迅速成长为60多万人口的现代化城市，成为“五省周边中心城市”。很多怀化市民对铁路是独有情结，亲切有加。相信关心怀化铁路建设的小伙伴们都知道，7月20日，国家有关部门公布的全国中长期铁路规划，有二条原本很有可能过境·怀化的重量级高铁与怀化擦肩而过，他们是南北向的包海高铁，呼南（京宁）高铁，那么，是什么原因使这几条高铁都与怀化无缘呢？ [url=]![]() [/url]
一、怀化铁路的现状 怀化的铁路建设相对很发达，普铁有东西向的上海--昆明铁路（沪昆铁路），南北向的焦作--柳州铁路（焦柳铁路），重庆-怀化铁路（渝怀铁路）。高铁及快速铁路有2014年12月16日正式通车的上海-昆明高速铁路（沪昆高铁）、在建的拟于2018年10月通车的怀化-邵阳-衡阳快速铁路（怀邵衡铁路）及将于2016年9月开工建设的张家界-吉首-怀化高速铁路（张吉怀高铁）。怀化也是全国21个铁路枢杻城市之一，我国南方重要的区域性高铁枢杻。 [url=]![]() [/url]
在建的高铁怀化南站怀邵衡站场 二、国家中长期铁路规划与怀化 前几天，国家公布了中长期高速铁路规划，横向高铁有设计时速为350的沪昆高铁过境怀化，这条高铁已建成通车，对怀化没有悬念。纵向高铁原来有二条高铁有可能过怀化，一条是呼声很高的包海高铁，原本规划过西安后过十堰、张家界过怀化，现在该线路过西安后走重庆到贵阳到海口。另一条呼南高铁（也有说京宁高铁）原是过襄阳后过张家界过怀化到桂林再到南宁。现在路线为襄阳-常德-益阳--邵阳--永州--桂林--南宁，这样算来，国家八纵高铁规划没有一条过境怀化，将于今年9月开工的南北向张吉怀高速铁路也沦落为呼南的一条连接线。原规划为350的张吉怀高铁时速也因等级变化增添不少变数。 [url=]![]() [/url]
三、二条重量级高铁为何抛弃怀化 包海、呼南二条重量级高铁抛弃过境呼声很高的怀化，是什么原因呢？ 包海高铁原打算过怀化、张家界到桂林、玉林、海口，现在正式定为过西安后走重庆、贵阳、南宁、海口（三亚）。虽然也点绕路了，但这些大都是省会城市，抛弃怀化等地市级城市也似乎顺理成章，但呼南高铁从与焦柳线靠近的呼和浩特市拐到与焦柳线有400多公里的京广线郑州市，从郑州市又拐回到焦柳线的襄阳市后，不是走原焦柳线的张家界、怀化市到桂林、南宁，而是过襄阳后又拐到离焦柳线200公里的常德市、益阳市南下邵阳市、永州市，再拐回焦柳线的桂林、柳州市到南宁市，为何这条本该走直线焦柳线的呼南通道被设计成了“铁路十八弯”？个人认为可能有四条原因：第一条原因只能说是设计部门有点“奇葩，也就是有的网友说的”设计人员设计图纸时喝了点酒'；第二条原因是这条线路由一条直线被设计成全国有名的“十八弯奇葩铁路”，可能是国家也有他深层次的考虑，一般的老百姓由于文化水平和看问题能力有限，而不能明白其内在深刻含义；第三条原因有可能是地方利益博弈的结果。由于原来铁路建设归国家投资，所以铁路一般都取直线路，现在铁路建设投资的多元化，高铁线路也会受到地方政府的利益博弈，从而线路设计倾向地方政府兼顾各方利益的工作思路；四是怀化的等靠思想在作怪。由于沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路都是国家设计过怀化的，怀化没有去争过一次，所以怀化就存在有一种等靠的思想，在后来的铁路建设规划中，没有去积极争取，认为怀化的区位优势很明显，西南地区往珠三角、长三角的铁路都会经过怀化，怀化可以坐享其成，而没有象周边地区那样全民皆兵积极争取铁路过境，典型的例子就是渝怀铁路通车后，怀化和湖南没有一鼓作气，与重庆一起将渝怀铁路南延至广州和厦门福州地区，让重庆单方努力渝怀线南延，造成贵广高铁横空出世。怀化大西南的桥头堡地位首次被贵阳攻破，由于渝怀线南延迟迟不动，重庆只好修建黔张常取道长沙往厦门，这样川渝地区到厦门和长三角上海、杭州必经怀化的区位优势也再度被攻破，这样贵广高铁和黔张常快速铁路南北夹击，西南地区到长三角和珠三角及厦门地区必过怀化变成怀化成过往路线之一。同样，南北向的呼南高铁通道，从最佳方案来看，怀化总以为一定会过境怀化，因为，选择过怀化路线最直，所经城市相对周边来说，过境怀化沿线的城市也比周边重要，估计由于怀化缺乏主动，加之周边争取的厉害，呼南高铁通道最终宁愿“铁路十八弯”过境周边的邵阳、益阳、永州等城市也没有过怀化、张家界这样相对重要的城市，就像曾经和怀化一样也是全国铁路枢杻的广西柳州被贵广高铁和贵阳-南宁高铁抛弃一样，怀化也被包海高铁通道、呼南高铁通道抛弃。 怀化还会象曾经的普铁一样成为全国的高铁枢杻吗？我们拭目以待！ [url=]![]() [/url]
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