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湖南省发改委网站公布了省内8条公路批复情况,总投资额达46.2亿,项目总里程约192公里。
  8个公路项目分别是:
  一、桂东县泥塘至石壁山公路
  走向:起于桂东县与江西省交界处的泥塘坳,经新坊、大塘,利用炎汝高速公路桂东连接线至沙田,再往南经文昌村,止于桂东县与汝城县交界处的石壁山。
  全长:41.3公里
  设计时速:40公里
  投资估算:22526万
  二、隆回县丁山经西洋江至洞口县城公路
  走向:起于隆回县六都寨镇丁山村,与原S219线相接,经西洋江、醪田、山门、岩山、湾塘铺,止于洞口县城花古村,与G241线(原S220线)相接。
  全长:约58.73公里
  设计时速:40/60公里
  投资估算:52729万
  三、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路长沙县段
  走向:起于长沙县与浏阳市交界处的浏阳酒厂西南侧,顺接浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段,经瓢塘水库,在大路村上跨机场联络线,止于长沙县黄花镇燕窝屋场
  全长:约8公里
  设计时速:80公里
  投资估算:42443万
  四、G319、S109浏阳集里至蕉溪公路
  走向:起于浏阳市集里(G354与道吾山路平交处),往西北经七条巷、陈家冲,在蕉溪村下穿大浏高速公路,经梁家桥,止于蕉溪乡茶香园,与老G319和浏阳蕉溪岭至黄花机场公路相接。
  全长:16.63公里
  设计时速:80公里
  投资估算:215328万
  五、桂东县猴精石至寒口坳公路
  项目起于桂东县与江西省交界处的猴精石,经清泉、桥头、岭脚,止于寒口坳(大坪)。全长:27.7公里
  设计时速:40公里
  投资估算:31723万
  六、G536安化县城段改线工程
  走向:起于安化县原S308线K357+600处,经竹山园、大酉溪,止于原S308线K361+300处。
  全长:4.51公里
  设计时速:60公里
  投资估算:15963万
  七、冷水江禾青至石槽公路改建
  走向:起于冷水江市禾青社学里,往西南方向下穿沪昆高铁,经三尖镇,止于石槽,与原S217线相接。
  全长10.43公里
  设计时速60公里
  投资估算:7069万
  八、吉首张排至社塘坡公路
  走向:起于吉首市河西镇张排,与G319线相接,往西经立新、联合、双塘、廖家冲、三层坡、棒棒坳,止于社塘坡。
  全长:24.72公里
  设计时速:60公里/小时
  投资估算:74821万
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5 个回复 倒序浏览
楼主  神者归来  网站编辑   2016-7-9 21:46:40
走向:起于隆回县六都寨镇丁山村,与原S219线相接,经西洋江、醪田、山门、岩山、湾塘铺,止于洞口县城花古村,与G241线(原S220线)相接。
------看规划,应该从北至南贯穿洞口县城,在洞口县城极可能从洞口火车站-----洞口四桥------花古村再接洞高路(原S220线),将来洞口南部、武冈北部乘客去往洞口火车站也可走此路,更快捷。
照他们这么说。洞高路也升为国道了,G241线原来的标示是与320国道重合的,从洞口县城-----竹市----竹城公路---高沙,现在直接从洞口县城走洞高路至高沙了。
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楼主  神者归来  网站编辑   2016-7-9 21:49:10
有传闻说高黄路今年八月份动工改造,路基不加宽,路面也只有六米宽,也就是说在原来路面上只加宽了0.5米,如果这样,真令人失望。还不如不改造。等将来有足够资金了,一次性改造成二级公路到位。

点评

可能是暂时用县内资金修补,待省发改委批复后再大建,正如原先洞口至山门公路搞的那样  详情 回复 发表于 2016-7-10 09:05
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楼主  神者归来  网站编辑   2016-7-9 21:52:38
本帖最后由 神者归来 于 2016-7-9 21:57 编辑

G241呼和浩特—北海,是中国的一条南北向的国道。途径呼和浩特(和林格尔)、右玉、朔州、宁武、静乐、古交、文水、平遥、沁源、安泽、浮山、翼城、绛县、垣曲、渑池、洛宁、栾川、内乡、丹江口、保康、宜昌、长阳、宜都、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁、资源、灌阳、恭城、昭平、容县、北流、玉林、博白、北海。
高沙到武冈段就G241和G356共线,就是竹城公路。
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高沙一员  管理员   2016-7-10 09:05:43 来自【湖南高沙网手机版】
神者归来 发表于 2016-7-9 21:49
有传闻说高黄路今年八月份动工改造,路基不加宽,路面也只有六米宽,也就是说在原来路面上只加宽了0.5米,如 ...

可能是暂时用县内资金修补,待省发改委批复后再大建,正如原先洞口至山门公路搞的那样
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gasnv-01001  论坛元老   2016-7-11 12:50:27
要致富,先修路,高质路。
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