一个普通高沙人对于家乡交通建设的关注

主　　题：	洞张高速公路还有没有下文？
来 信 人：	曾立建
内　　容：	2009年7月14日，洞新高速公路开工，创造了湖南省同年规划、开工建设高速公路的历史。此后，对于洞张高速公路（洞口至张家界）的规划如火如荼，走向自南向北为洞口、溆浦、辰溪、沅陵、张家界，并有与湖北省对接建设巴东至洞口高速公路的规划。省交通勘察规划设计院对此线路多次勘察，并形成几个微调走向方案，沿线各县市对于此高速公路延伸成为张家界至桂林旅游高速公路带动当地旅游经济发展寄予厚望，并形成广泛共识。 但是到了省十二五规划公布后，我们只看到安北高速公路，其湖南段也被称为张桂高速公路，洞张高速公路似乎萎缩成了洞溆高速公路，近期似乎也没延长到张家界的规划，这是怎么回事？洞张高速公路还有吗？

曾立建网友：
您给省发改委主任信箱的来信收悉，感谢您对湖南公路交通建设的关心。我省高速公路网规划于2006年编制完成，并经省政府批准实施，原规划内项目当前已经全部建成或在建。目前，我省已开始进行高速公路网规划修编工作，规划新增建设项目的线路走向均在研究阶段，并且需要与国家正在进行的国家公路网规划修编工作进行对接。因此，当前阶段尚无法明确新增高速公路建设规模及线路走向。我们将在国家正式明确国家公路网规划后，抓紧开展我省高速公路规划修编工作，报省政府批准后科学有序地实施建设。
                                                 2013.6.7

那洞张高速是不是有点悬？:o

象限点 发表于 2013-6-21 09:15
那洞张高速是不是有点悬？

国家公路网（2013-2030年）已经公布了，也许洞张高速公路就是北南纵线呼和浩特至北海的一段，那样的话高沙的区位优势将更加提升。
可能性蛮大，毕竟呼北通道位于包茂高速通道与二广高速通道之间，且这次的国家公路网规划取代了此前出炉的国家高速公路网规划和区域高速公路规划和省一级的十二五规划，所以权威性更高，指导性更强，省发改委的说法也是省里面的高速公路规划修编以此次国家公路网规划为准，在此基础上做调整，这个大概也可以解释为何这么多十二五规划高速公路迟迟未上马的原因。

会修就好，要想富，须有路。

十堰境内普通国道将由2条增至5条

2013年06月22日　　记者 罗伟 特约记者 李军 实习生 张琬琪　　来源：十堰日报

记者昨日从市交通运输局获悉，根据近期出台的《国家公路网规划（2013-2030年）》，十堰境内普通国道将由2条增到5条，里程由413.17公里增加到1004公里，境内高速公路全部纳入国家高速公路网。
　　国家公路网规划总规模40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，其中：普通国道网由12条放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成；国家高速公路网由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成。
　　按照该规划，十堰在原有G209普通国道（内蒙古苏尼特左旗至广西北海）、G316普通国道（福州至兰州）两条国道的基础上新增国道3条，即：G241（呼和浩特至北海）普通国道经河南内乡进入丹江口、保康，G242（内蒙古甘其毛都至广西钦州）普通国道经陕西山阳进入郧西、竹山、竹溪（原省道鲍双线），G346（上海至安康）普通国道经保康进入房县、竹山、竹溪（原省道襄关线），普通国道新增里程591公里。
　　在国家高速公路网中，十堰境内高速公路全部纳入国家高速公路网，其中：郧十高速公路、十房高速公路纳入G59（呼和浩特至北海）主线，谷竹高速公路纳入G42（上海至成都）主线联络线(G4213)、汉十高速十堰段和十漫高速公路纳入G70（福州至银川）主线，十白高速公路纳入G70主线联络线（G7011）。