高啊市人行动起来，支持渝长厦高铁和包海高铁在高沙镇设站

       据悉，渝长厦高铁和包海高铁线路走向方案将于最近公布，其中包头至海口的高铁确定过怀化邵阳永州。关于包海高铁线路走向的问题，我支持在高沙镇设站，理由如下：
        1、高沙镇是洞口县的南大门，经济活跃、人口14万，辐射周边人口达50万，沪昆高铁能在隆回金石桥镇设站，高沙镇人有什么理由不去争取设站，洞口县政府也应该有点魄力，争取在高沙镇设站，实现洞口县南北，形成两个区域中心，带动全县的发展。     
        2、高沙镇是国家级历史文化名镇，按4A级风景区建设，交通方便了，旅游才搞的起来，大家在家门口赚钱，不是很贵气吗？何必那么辛苦北漂、或去广东、浙江打工。这是造福我们子孙后代的大事，包海高铁说白了就是新时代的"湘黔古道"。
        3、西南5县，目前武冈、新宁、绥宁、城步旅游资源丰富、如武冈的云山、宣风楼、法相岩等、新宁有崀山、城步有南山牧场、绥宁有寨市古镇，目前这4县都没有一寸铁路经过，洞口县应争取的是包海高铁经怀化后，过高沙镇，在高沙镇设站，走武冈、新宁、城步出境，最低要求在高沙镇设西南5县中心站（地级站的标准），然后路线走邵阳市出境至永州，在邵阳市设站。
        4、邵阳市里有四通八达的高速、铁路有怀邵衡、娄邵铁路、洛湛铁路和沪昆高铁坪上站，没理由不给西南5县争取一寸铁路，这也是检阅邵阳市一碗水是否端平，是否把西南5县当做一家人的试金石？尤其是武冈市、新宁、城步、绥宁四县，邵阳市政府也应该有魄力，形成武冈或洞口这个邵阳西部区域中心，实现邵阳东西区域的协调发展。
        
      

虽然芒果台公布包海过怀化邵阳永州，明眼人一看都知道是假的，过邵阳湘西南有可能，过市区过永州那是绝不可能的。

支持在高沙镇设站！

看湖南卫视新闻联播的新闻，包海高铁确定走怀化、邵阳、永州三市，我估计这样走向必然经过洞口县，而武冈市委经济工作会议提到经过武冈并在附近设站，那么很大可能包海高铁出洞口县后经过的是武冈的双牌乡或者邓家铺镇，再走邵阳县，可能在邵阳县城塘渡口附近设站，方便市区居民乘坐，那边已经有了邵塘一级公路，二十多分钟就可以到邵阳市区，当然，市区是希望尽可能朝市区靠拢，也许邵阳县的高铁站还会塘渡口往北一点。
我们的机会在哪里？很可能是这样，洞口、绥宁、武冈、城步共用一个高铁站，而这个站设高沙的可能性大增。武冈与隆回共用一个高铁站的可能性不大，毕竟双牌或者邓家铺离武冈市区太远了。而市区、隆回县、新宁县共用一个高铁站。所以，我们争取在高沙设站胜算的可能性非常大。
看湖南卫视新闻联播的报道，包海高铁走向都已经勘查过，可能勘查时处于高度保密状态，毕竟现在高铁经济牵动了太多人的神经。具体只是政府释放出气球，看各方反应了。
本来我想通过年底的聚会能够凝聚各方面的意见和力量，也让政府了解到民间的强烈意愿，但是楼主没有来，很多有思想有见地的网友因故也未出席，实属遗憾！
这件事如果成了，将为我洞口县乃至邵阳西南五县市迎来改天换地的发展新纪元！

单纯在这里呼吁是没用的，在争取包海高铁这个问题上我比绝大多数人都急，现在可是争取最关键的时候啊，但是聚会积极的人有多少？我想在聚会上大家就这个问题深入交流想法。
我想发发这个牢骚。
如果在争取包海高铁这个问题上我们错失机遇，我们这代人何尝不是历史的罪人？愧对生我育我的这块土地，愧对我们可敬可爱的父老乡亲和祖祖辈辈世世代代！
想当年新化为了争夺沪昆高铁是怎么拼命的？为了怀邵衡为了洞张高速公路，我还有神的菲等少数人在大声疾呼，但是积极响应的有几许？我和他曾经在三中体育馆举办的晚会现场派发争取怀邵衡铁路的传单，但是我感觉我们很孤单。我感觉大多数人都像鲁迅小说里那些去看刑场处决犯人的麻木不仁的中国人。我们也一天天老去，但为高沙的心始终奔腾不息！我们更希望更多的人能具备公民意识或者说家乡主人翁责任感，勇敢地站出来，你指望我我指望你，能成事吗？要做就是大家联合起来聚集起来勇敢地坚定地为高沙发声！不只是为怀邵衡铁路、为洞张高速公路、为包海高速铁路，为了一个更好的高沙，为了一个更好的中国，我们都应该发出自己的良心之声和权利之声！
不组织起来，不聚集起来，永远只能是一盘散沙，没有力量！
这个力量也许很弱小，但可以积小成大集腋成裘汇小流成江海，比如慈善，我们高沙的义工联，一点点小好事也许微不足道，但是足以潜移默化地影响高沙整个社会的价值观！

邵阳市区不足以带领湘西南腾飞，确可以利用手中的权利为自己谋利，如果不在武冈附近设站，迟到湘西南会脱离邵阳

看湖南卫视新闻联播的新闻，包海高铁确定走怀化、邵阳、永州三市，我估计这样走向必然经过洞口县，而武冈市 ...[/quote]
惭愧啊，过年把这事给忘了。

俗话说，“团结就是力量” ，“人心齐泰山移”，邵阳市、洞口县、高沙镇的人们，应当共同努力，争取设站。
包海高铁湖南段有可能走 张家界——沅陵——怀化——洞口——武冈——新宁——桂林，比较符合'直线"原则，又包含了多个旅游风景区、多个机场，如果在高沙设站，对 洞、武、新都方便。