长株潭城市群区域规划（2008—2020）》局部调整公示 交通迷们围过来

轨道交通规划图中，
有安张衡铁路，途径我省张家界市、安化县城、新化县城、新邵县、邵阳市，再与怀邵衡铁路部分共线到达衡阳。这个道理也跟湖南省在积极争取的西安至长沙高铁一样也是部分跟黔张常铁路共线。如此邵阳市将有洛湛铁路、安张衡铁路、怀邵衡铁路（兰州至厦门铁路的一部分）聚集，同时长潭娄邵城际铁路、沪昆高铁更加强了邵阳市的交通地位。
而城际铁路方面，长潭娄邵城际铁路估计是由新邵县坪上镇的沪昆高铁邵阳北站进入邵阳市区，同时这条铁路也在涟源分叉有至冷水江、新化的支线；长常张城际铁路在到达常德后经过桃源县城再到张家界市，有常德市至津澧新城的城际铁路支线。
而红网论坛争议纷纷的渝长厦高铁经高铁长沙西站后走岳麓区至沪昆高铁湘潭北站再一路共线，在江西境内分叉才走往福建。
蒙西至华中运煤铁路主线走的岳阳市、平江县、浏阳市，也可以部分敷衍浏阳市的声音。

公路网规划图中，
洞口至溆浦高速公路和益阳至溆浦高速公路均再次显示（图中蓝青色部分），洞口县的高速公路十字枢纽地位固若金汤！