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2016年5月后审批道路都要建自行车道

根据住建部和省住建厅要求，城市道路建设要优先保证步行和自行车出行。依据专项规划，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置步行道和自行车道，城市支路和居住区道路，要设置步行道。长沙今年5月以后审批的新修道路，将自行车专用道纳入设计范围。

很有必要。

中铁四院“邵阳帮”擅自更改怀邵衡铁路项目全线设站方案http://people.rednet.cn/PeopleShow.asp?ID=2494047

早在2013年12月27日，国家发改委就批复了湖南省铁路新线——怀邵衡铁路项目可行性研究报告，报告中对这个铁路项目全线设站的个数（15个）和站名都作了明确规定。湖南日报、湖南卫视均先后对此作了详细报道。

　　但就在怀邵衡铁路项目进入紧锣密鼓的征迁、施工过程中，却有人胆大妄为，暗中勾结，玩弄权术，加紧密谋更改怀邵衡铁路项目的沿线设站，策划“撤一增二”（即撤销原定的邵东县与衡阳县交界之间的金兰站、新增邵东县境内的书院站和衡阳县境内的库宗站）的更改怀邵衡铁路项目设站的事件。

　　实施“撤一增二”更改怀邵衡铁路项目设站阴谋的始作俑者，就是中国铁路第四勘探设计院（以下简称“铁四院”）工经处工程师王立奇。王立奇系邵东杨桥书院人，在铁四院工作多年，深谙修路设站之道，曾经有过利用自己在铁四院搞铁路设计的权力，把车站建到自己的家门口愿望，但是由于种种原因，这个愿望一直没有实现。为了达到他在家乡书院设站的目的，处心积虑地策划了撤销原定方案中的金兰站、新增其家乡的书院站和衡阳县境内的库宗站这一“撤一增二”更改怀邵衡铁路项目设站的事件，并充分调动和利用铁四院“邵阳帮”的力量和影响力，。同时，又与家乡是衡阳县库宗、现任衡阳县人大常委会主任的刘健串通密谋，最终双双把车站设到了自己的家门口，导演了一场利用职权“为家乡谋取利益”的

根据省住房和城乡建设厅2016-12-05发布的《2017年新型城镇化建设省级引导专项资金项目公示说明》，我镇生活垃圾处理设施建设获省住建厅、省财政厅2017年新型城镇化建设省级引导专项资金支持。

经济不如下面地级市的6个省城:沈阳不如大连；石家庄不如唐山；济南不如青岛；呼和浩特不如鄂尔多斯；福州不如泉州；南京不如苏州。

高沙要建设旅游特色小镇，城区主干道可考虑同步建成绿道、步道、自行车道。