空客“拷贝”德国汉堡 废气排放达到欧洲标准

VOC（挥发性有机物）是PM2.5及光化学污染的重要成因。喷涂作为飞机组装生产的重要一环，其产生的VOC也一直被列为重点监控对象。空客（天津）总装公司“拷贝”德国汉堡喷漆和污染物处理方式，使污染物排放达到欧洲标准。
　　飞机在流水线上拼接安装后会进入喷漆机库进行喷漆，喷漆会产生废气，其主要成分就是VOC。2009年，空客A320系列总装线喷漆厂房投入使用，原版“拷贝”德国汉堡的单通道飞机喷漆厂房，涂装材料也来自德国。空客（天津）总装公司环保、安全、健康部门经理姚德斌告诉记者，空客A320系列总装线安装了水喷淋废气净化器和高密度空气过滤器。喷漆中产生的废气进入水喷淋系统进行液化，再进入水处理系统进行污水处理，处理后的污水被回收再利用，每年可节约净水5000吨左右。废气则通过高密度空气过滤器过滤后排放，在废气排放口安装VOC检测仪器和总碳检测仪器，实时检测VOC和碳类物质排放量，“这些检测仪器与天津环保局联网，数据实时上传至环保局网站。”
　　“VOC排放后，进入大气形成半挥发性有机物，并在阳光作用下最终形成PM2.5。VOC主要来源于喷涂、石化、化工、医药等行业。”天津市大气污染防治重点实验室正高级工程师黄浩云说，“今年5月底，专家已经对本地VOC排放标准进行会审，乐观的话，8月份就会出台天津本地的VOC排放标准。届时，天津所有排放VOC的企业都将按标准执行，环保部门也会全方位监督。”