湖南省发改委公布8条公路批复(醑田-山门-洞口县城有戏，双牌-黄桥-高沙公路待何时？）

湖南省发改委网站公布了省内8条公路批复情况，总投资额达46.2亿，项目总里程约192公里。

　　8个公路项目分别是：

　　一、桂东县泥塘至石壁山公路

　　走向：起于桂东县与江西省交界处的泥塘坳，经新坊、大塘，利用炎汝高速公路桂东连接线至沙田，再往南经文昌村，止于桂东县与汝城县交界处的石壁山。

　　全长：41.3公里

　　设计时速：40公里

　　投资估算：22526万

　　二、隆回县丁山经西洋江至洞口县城公路

　　走向：起于隆回县六都寨镇丁山村，与原S219线相接，经西洋江、醪田、山门、岩山、湾塘铺，止于洞口县城花古村，与G241线（原S220线）相接。

　　全长：约58.73公里

　　设计时速：40/60公里

　　投资估算：52729万

　　三、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路长沙县段

　　走向：起于长沙县与浏阳市交界处的浏阳酒厂西南侧，顺接浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段，经瓢塘水库，在大路村上跨机场联络线，止于长沙县黄花镇燕窝屋场

　　全长：约8公里

　　设计时速：80公里

　　投资估算：42443万

　　四、G319、S109浏阳集里至蕉溪公路

　　走向：起于浏阳市集里（G354与道吾山路平交处），往西北经七条巷、陈家冲，在蕉溪村下穿大浏高速公路，经梁家桥，止于蕉溪乡茶香园，与老G319和浏阳蕉溪岭至黄花机场公路相接。

　　全长：16.63公里

　　设计时速：80公里

　　投资估算：215328万

　　五、桂东县猴精石至寒口坳公路

　　项目起于桂东县与江西省交界处的猴精石，经清泉、桥头、岭脚，止于寒口坳（大坪）。全长：27.7公里

　　设计时速：40公里

　　投资估算：31723万

　　六、G536安化县城段改线工程

　　走向：起于安化县原S308线K357+600处，经竹山园、大酉溪，止于原S308线K361+300处。

　　全长：4.51公里

　　设计时速：60公里

　　投资估算：15963万

　　七、冷水江禾青至石槽公路改建

　　走向：起于冷水江市禾青社学里，往西南方向下穿沪昆高铁，经三尖镇，止于石槽，与原S217线相接。

　　全长10.43公里

　　设计时速60公里

　　投资估算：7069万

　　八、吉首张排至社塘坡公路

　　走向：起于吉首市河西镇张排，与G319线相接，往西经立新、联合、双塘、廖家冲、三层坡、棒棒坳，止于社塘坡。

　　全长：24.72公里

　　设计时速：60公里/小时

　　投资估算：74821万

走向：起于隆回县六都寨镇丁山村，与原S219线相接，经西洋江、醪田、山门、岩山、湾塘铺，止于洞口县城花古村，与G241线（原S220线）相接。
------看规划，应该从北至南贯穿洞口县城，在洞口县城极可能从洞口火车站-----洞口四桥------花古村再接洞高路（原S220线），将来洞口南部、武冈北部乘客去往洞口火车站也可走此路，更快捷。
照他们这么说。洞高路也升为国道了，G241线原来的标示是与320国道重合的，从洞口县城-----竹市----竹城公路---高沙，现在直接从洞口县城走洞高路至高沙了。

有传闻说高黄路今年八月份动工改造，路基不加宽，路面也只有六米宽，也就是说在原来路面上只加宽了0.5米，如果这样，真令人失望。还不如不改造。等将来有足够资金了，一次性改造成二级公路到位。

G241呼和浩特—北海，是中国的一条南北向的国道。途径呼和浩特（和林格尔）、右玉、朔州、宁武、静乐、古交、文水、平遥、沁源、安泽、浮山、翼城、绛县、垣曲、渑池、洛宁、栾川、内乡、丹江口、保康、宜昌、长阳、宜都、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁、资源、灌阳、恭城、昭平、容县、北流、玉林、博白、北海。
高沙到武冈段就G241和G356共线，就是竹城公路。

神者归来 发表于 2016-7-9 21:49
有传闻说高黄路今年八月份动工改造，路基不加宽，路面也只有六米宽，也就是说在原来路面上只加宽了0.5米，如 ...

可能是暂时用县内资金修补，待省发改委批复后再大建，正如原先洞口至山门公路搞的那样

要致富，先修路，高质路。