新高沙大桥建哪里最合适？
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑洞口县的桥梁改造任务已完成大半，石背大桥已经除险加固，黄桥大桥正在维修，高沙大桥维修已不现实，只有重建一条路，那么建哪里最合适呢？
建议建设高沙城区大手笔的主干道：笔直走洞新高速公路高沙互通、林浪纸厂、转龙寺、塘前村委会、中洲、高沙粮站（也即新天地步行街隔壁），再接通往月英社区的公路，到达金光大道（即环城路），如第二幅图蓝线所示。
沿线经过的房屋少，拆迁任务轻，可建成六车道甚至八车道的城市主干道。路线笔直也有利于营造高沙城区新形象，同时也便于城区交通疏导及上下高速公路。此线路还有利于与廻澜桥、新老太平桥分流交通，方便群众出行，带动高沙城西片区和（蓼水）河南片区开发。总之，是个多赢选择。
高沙大桥建在第二幅图中的蓝色圆圈位置。
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
一着妙棋，满盘皆活！
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
上次听说可能会在原址上再建观赏性的风雨桥，跟现在的祖师桥类似，不过只是听说。。。。。
哪里合适建哪里。 本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
可以在大桥的河南河北两端各建互通式立交桥，分别贯通蓼水南路、蓼水北路和沿河风光带，南北向、东西向交通互不干扰互联互通。中洲，粮站对交通分流都有足够空间。政府对国有土地不能一卖了之，要有前瞻思维，为交通路网、公共设施建设等公益项目预留足够空间！
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
太好了！{微笑}{微笑}{微笑}
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
好比一盘棋,一着下败,全盘皆败.要论证,不要凭想象
线路走向基本与开发区的街道栗山西路、市城路还有云峰路平行，构成平行对称的城市路网；与蓼水河垂直，降低造价。 本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
如此应是一个很好的主意，高沙大桥原桥也得以保留！！
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
该方案还比较理想，但关键是看真正拍板的
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
乡村乡野 发表于 2014-9-12 22:02
上次听说可能会在原址上再建观赏性的风雨桥，跟现在的祖师桥类似，不过只是听说。。。。。
不错的想法，高沙桥文化深厚！
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
高沙大道要尽快开工,高沙新桥最好修在云峰塔与污水厂之间,建好高沙环线,减轻古镇交通压力,现有高沙桥可修建为观光桥,可过行人与摩托.至于新修八车道路和桥,不错的想法,十年之后可行,现在没钱,说空话.
本帖最后由 沙潭跃鲤 于 2015-12-7 18:15 编辑
尽快开工,不然春节前来，到处交通堵车历害。{得瑟}
高沙大桥原桥能得以保留不造成浪费也是百姓之福啊！一座“高沙大桥竟然有20多年的历史？！竟然能撑现在，很不错啊.....另外，听网上的朋友吹牛：高沙的“豆腐渣”是很有名的！ 高沙大桥拆不得，是历史的遗产，是高沙的骄傲，是百姓的怨恨，是蓼水河上的定时炸弹！
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